混凝土室内拆除在现实施工过程中，或多或少都会遇到一些问题，如混泥土堵管这一个问题，很多新手拆除时由于对拆除防范不规范，就会造成混凝土堵管现象的情况发生。但是对于施工经验的拆除公司人员来说，这样的问题发生概率会很低，不过有时候实在大意出现了这样混泥土堵管了，发生这种情况究竟应该怎么处理会比较好呢？下面小编带大家看下拆除公司施工人员的处理方法，他们是如何应对混凝土施工堵管现象发生于处理的。

混凝土室内拆除堵管

    影响混凝土室内拆除堵管的原因都有哪些？

    混凝土坍落度偏大，造成堵管。布管不合理，不按规定要求做。软管弯成90度以下使用引起爆管、堵管。软管过长，弯头过多。管道清洗不干净。因泵机机械原因，引起堵管。软管充当弯管使用。润管砂浆木排完，就喂料。泵工操作不当。待料时间过长。管道磨损严重引起爆管。管卡松动，密封不严引起漏浆漏气。前场混凝土坍落度调整不当引起离析，泌水，板结。在泵送过程中，所要加长的管道未润湿，而堵管。长距离或高层浇筑混凝土时，采用大排量泵送而引起堵管。中砂的变换，细度模数的波动造成混凝t和易性差引起堵管。软管内壁起层引起堵管。

    怎么解决混凝土施工堵管的情况？

    1.检查混凝土的初始坍落度是否≥20cm，若是混凝土坍落度损失快而引起的混凝土堵泵现象，则应首先解决混凝土损失问题。2.检查管道布局，应尽量减少弯管，尤其是≤90°的弯管高层泵送时，水平管路的长度一般应大于或等于垂直管路长度的15%，且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5分钟时，应立即关闭截止阀，防止混凝土倒流，导致堵管。3.检查入泵处混凝土坍落度、黏聚性是否足够，若坍落度不足，则适量提高混凝土外加剂的掺量，或在入泵处掺加适量的减水剂，若是混凝土黏聚性不足，则适量增大砂率或是掺加适量的 Ⅱ 级粉煤灰。4.检查混凝土输送管道的密切性和泵车的工作性能，查看其是否处于良好的工作状态。5.检查入泵处混凝土拌合物的和易性，砂率是否适合，有无大的水泥块，拌合物是否泌水、抓底或板结等现象。6.泵送混凝土时，要提前计算好砂浆的用量，并用砂浆润滑管道。7.解决气温变化导致的堵管问题。夏季气温较高时，在管道上应加盖湿草袋或其他降温用品;冬季应采取保温措施，确保混凝土的温度。8.检查石子粒径、粒形是否符合规范、泵送要求。

    混凝土施工出现堵管情况的现象怎么预防？

    1、进场混凝土应进行车辆检验。如果卸料后泥浆与骨料分离，泥浆变黄，****将混凝土退回返工，而不是强制泵送。2高层建筑垂直和倾斜管道应安装截止阀，以防止泵送停止时混凝土倒流造成气柱，造成泵堵塞 3.坍落度过小的混凝土****在预拌混凝土技术人员的指导下流态化，并防止流化剂过多造成混凝土离析和泵堵塞4.泵送过程中，应随时清除泵斗格栅上的大骨料，防止堵塞管道5.泵送管道使用时，应定期旋转直管°, 弯管应定期旋转180度°, 管道磨损平衡，使用寿命延长6、严格控制混凝土中所用骨料的级配和粒径，针片状含量不大于15%，轻骨料和再生骨料应进行预湿处理7.泵送前应仔细检查泵管接头是否严密，润湿泵管时应检查泵管各部位有无漏水和叶轮渗漏；在泵送过程中，要随时检查泵压是否正常，异常情况及时处理8.管道敷设时尽量减少弯头和胶管，定期检查泵管壁厚，特别是泵车臂架倒数**个弯头（这种情况下，除了泵送过程中的摩擦和损耗外，还受混凝土下料）和高层建筑泵送管道弯头磨损情况的影响，对即将磨损的管道及时更换9、泵前端软管应垂直放置，弯曲容易造成泵压升高，堵塞泵10、泵送过程中，如果需要连接管道，应提前润湿新管道内壁，以降低泵送阻力